应急管理部：滴滴等网约车交通死亡率比出租车低26%

　　11月7日晚间，应急管理部信息研究院发布《中国网约车安全发展研究报告》。报告指出，国内主要网约车企业比传统出租车具有更高安全性，交通事故亿公里死亡率比巡游出租车低26%。

　　报告课题组专家、应急管理部信息研究院吴大明表示，从主要网约车企业的统计数据来看，跟巡游出租车相比，这种新兴出行方式有着更低的道路交通事故死亡率，更高的乘客安全感。

　　报告同时指出，随着行业规范逐渐完善，网约车声誉随之回暖。在出行时，倾向选择网约车的受访者超过了巡游出租车，放心独自乘坐网约车出门的受访者超七成。

　　据吴大明介绍，课题组在综合分析了最新公开数据后发现，自2012年至2018年，巡游出租车交通事故亿公里死亡率持续下降，2018年已下降至0.36。不过，国内主要网约车平台呈现出更高的安全性。比如，滴滴2018年全年道路交通事故死亡率与巡游出租车基本相当。今年上半年，滴滴这一数据降至0.26，比巡游出租车2018年全年低26%。

　　在乘客安全感层面，主要网约车企业同样优于出租车行业(含巡游出租车和网约车)平均水平。报告从19个维度对比发现，在遵守交通规则及驾驶平稳、应急沟通过程等15个方面，网约车得分均更高。

　　报告显示，在经历了几次重大安全事件后，Uber、Lyft、神州、首汽、滴滴等投入大量人力、物力建设安全体系。比如，国外Uber把2018年定位为“安全”年，扩充公司安全组织，设计安全功能;Lyft在安全标准等方面向Uber看齐;国内神州围绕“安全和服务”，制定了3大核心标准和17项基本标准;滴滴2019年全年在安全方面的资金投入将超过20亿元，各级安全工作团队已超2500人，相当于每四五名滴滴员工中，就有一名专职负责安全工作。

　　报告从行程前、行程中、行程后三个环节，对比了国内部分网约车平台公司30多项安全功能。结果显示，在提升安全度上，各家网约车企业各有技术亮点和功能侧重点，滴滴相对更完善。